לא מוכרים חלקים לרכבים!

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

קונה רכבים לפירוק – קיה

תוכן עניינים
קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

לתיאום פגישה או שיחה טלפונית אנא צרו קשר

המאמר נכתב ע"י "היפר – קונה רכבים לפירוק " החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה, יד שניה ולגריטה

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

קניית מכוניות לפירוק, במיוחד דגמי קיה, היא אסטרטגיה חסכונית וידידותית לסביבה בתעשיית הרכב. פוסט זה בבלוג מרחיב את הסיבות מאחורי מגמה זו, התהליך המעורב והיתרונות שניתן להפיק ממנו.

למה לקנות מכוניות קיה לפירוק?

מכוניות קיה הן בחירה פופולרית לפירוק בשל המוניטין שלהן באיכות ואמינות. קיה ביססה את עצמה כמותג מוביל בתעשיית הרכב, הידוע בייצור רכבים הבנויים להחזיק מעמד. זה הופך אותם לאופציה אטרקטיבית עבור מפרקי רכב שמחפשים להציל חלקים באיכות גבוהה למכירה חוזרת או לשימוש חוזר.

אחת הסיבות העיקריות לקנות מכוניות קיה לפירוק היא הזמינות של מגוון רחב של דגמים. קיה מציעה מערך מגוון של רכבים, החל ממכוניות קומפקטיות ועד רכבי שטח, ומספקת אפשרויות רבות לבחירה של מפרקים. זה מבטיח אספקה קבועה של רכבי קיה בשוק הפירוק, מה שמקל על מקור החלקים הספציפיים הדרושים.

יתר על כן, מכוניות קיה ידועות בטכנולוגיה המתקדמת והתכונות החדשניות שלהן. משמעות הדבר היא שמפרקים יכולים למצוא רכיבים יקרי ערך שיש להם ביקוש גבוה, כגון מערכות ניווט, מערכות מידע בידור ותכונות בטיחות מתקדמות. חלקים אלו יכולים להשיג מחיר טוב בשוק, מה שהופך את מכוניות קיה לבחירה משתלמת לפירוקים.

בנוסף, מכוניות קיה נבנות תוך התמקדות ביעילות דלק וקיימות סביבתית. ככל שיותר ויותר צרכנים נותנים עדיפות לאפשרויות ידידותיות לסביבה, יש ביקוש הולך וגובר לחלקי רכב משומשים שיכולים לעזור להפחית את פליטת הפחמן ולקדם קיימות. על ידי פירוק מכוניות קיה, ניתן להציל רכיבים יקרי ערך ולעשות בהם שימוש חוזר, לתרום לכלכלה המעגלית ולהפחית את הצורך בייצור חדש.

איך עובד תהליך הפירוק?

תהליך הפירוק של מכוניות קיה כולל מספר שלבים על מנת להבטיח מיצוי יעיל ובטוח של רכיבים יקרי ערך. להלן שלוש כותרות משנה מרכזיות המתארות את התהליך:

  • 1. בדיקה והערכה:
    לפני תחילת תהליך הפירוק, מכונית קיה נבדקת ביסודיות על מנת להעריך את מצבה הכללי ולזהות רכיבים יקרי ערך שניתן להציל. זה כרוך בבדיקת המנוע, תיבת ההילוכים, מערכות החשמל וחלקים קריטיים אחרים כדי לקבוע את השימושיות שלהם. ההערכה מסייעת בקביעת הערך הפוטנציאלי של המכונית והחלקים הספציפיים שניתן לחלץ.
  • 2. פירוק והסרה:
    לאחר סיום הבדיקה, מתחיל תהליך הפירוק בהסרה שיטתית של רכיבים שונים ממכונית קיה. זה כולל הסרת הדלתות, מכסה המנוע, תא המטען, האורות, המושבים, לוח המחוונים וחלקים פנימיים וחיצוניים אחרים. כלים וציוד מיוחדים משמשים לניתוק קפדני של רכיבים אלה, תוך הבטחת נזק מינימלי ושמירה על הפונקציונליות שלהם. תהליך הפירוק דורש מומחיות וידע של הדגם הספציפי של קיה כדי לחלץ את החלקים ביעילות.
  • 3. מיון ואחסון:
    לאחר הסרת הרכיבים, הם ממוינים ומאורגנים על סמך מצבם, סוגם וערכם הפוטנציאלי. זה עוזר לייעל את המלאי ומקל על איתור חלקים ספציפיים בעת הצורך. רכיבים יקרי ערך כגון מנועים, תיבות הילוכים ואלקטרוניקה מאוחסנים בנפרד כדי למנוע נזק ולהבטיח את סחירותם. מתקן הפירוק שומר על מערכת אחסון מסודרת כדי לעקוב אחר חלקי קיה שניצלו ולהפוך אותם לזמינים למכירה או לשימוש חוזר.

"כל חלק חשוב": הבנת הערך של רכיבי רכב

בתהליך הפירוק של מכוניות קיה חשוב להכיר בערכו של כל רכיב ורכיב רכב. מהברגים הקטנים ביותר ועד למנוע הגדול ביותר, לכל חלק יש תפקיד מכריע בתפקוד הרכב. לרכיבים אלו יש ערך לא רק מבחינת ערכם הפוטנציאלי למכירה חוזרת אלא גם בפוטנציאל לשימוש חוזר ולמחזור. על ידי הבנת הערך של רכיבי רכב, נוכל למקסם את התועלת שלהם ולמזער בזבוז.

אחת הסיבות העיקריות לכך שכל חלק חשוב היא בגלל הביקוש לחלקי רכב משומשים בשוק. בעלי רכב רבים מעדיפים לתקן את רכביהם עם חלקים משומשים במקום לקנות חדשים לגמרי. זה יוצר שוק משמעותי לרכיבי מכוניות שניצלו, כולל אלו ממכוניות קיה. על ידי חילוץ ושימור קפדני של רכיבים אלו, נוכל לענות על הביקוש לחלקי חילוף סבירים ואמינים, הארכת תוחלת החיים של כלי רכב והפחתת הצורך בייצור חדש.

סיבה נוספת לכך שכל חלק חשוב היא הפוטנציאל למיחזור. רכיבי רכב, במיוחד אלו העשויים ממתכות כמו פלדה ואלומיניום, ניתנים למיחזור ולהשתמש בהם בייצור כלי רכב חדשים ומוצרים אחרים. על ידי מיצוי ומיחזור חומרים אלה, אנו יכולים להפחית את התלות במשאבים בתוליים ולמזער את ההשפעה הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, מיחזור רכיבי רכב מסייע בהפחתת פסולת המזבלה, ותורם למערכת ניהול פסולת בת קיימא יותר.

מהן היתרונות הסביבתיים והכלכליים?

פירוק מכוניות קיה למיחזור ושימוש חוזר מביא יתרונות סביבתיים וכלכליים משמעותיים. ראשית, על ידי פירוק ומיחזור כלי רכב אלו, נוכל להפחית את כמות הפסולת שמגיעה למזבלות. מכוניות קיה מכילות חומרים שונים, כולל מתכות, פלסטיק ונוזלים, שעלולים להזיק לסביבה אם לא יסלקו אותם כראוי. על ידי פירוק ומיחזור אחראי של מכוניות אלה, נוכל להסיט כמות נכבדת של פסולת ממזבלות ולמזער את ההשפעה השלילית על המערכות האקולוגיות שלנו.

יתרה מכך, היתרונות הכלכליים של פירוק מכוניות קיה הם משמעותיים. המיחזור והשימוש החוזר של רכיבי רכב תורמים לכלכלה מעגלית, שבה משאבים נשמרים, והפסולת ממוזערת. על ידי חילוץ ומכירה חוזרת של חלקים שמישים, נוכל לייצר הכנסות וליצור הזדמנויות תעסוקה בתעשיית הפירוק. בנוסף, הביקוש לחלקי רכב משומשים מספק אפשרויות חסכוניות לבעלי רכב המעוניינים לתקן את רכביהם. סבירות זו יכולה לסייע בהורדת העלות הכוללת של אחזקת רכב ובעלות.

יתרה מכך, תהליך הפירוק ממלא גם תפקיד מכריע בצמצום הצורך בייצור מכוניות חדשות. ייצור כלי רכב חדשים דורש כמויות משמעותיות של אנרגיה, חומרי גלם ומשאבים. על ידי שימוש חוזר ומיחזור רכיבי רכב, נוכל להפחית את הביקוש לחלקים חדשים, ובסופו של דבר להפחית את ההשפעה הסביבתית של תעשיית הרכב. הפחתה זו בייצור יכולה להוביל לחיסכון באנרגיה ולירידה בפליטת גזי חממה הקשורה לתהליך הייצור.

לסיכום, קניית מכוניות קיה לפירוק היא תרגול מועיל ביותר. זה לא רק עוזר בהפחתת זיהום סביבתי אלא גם מציע פתרונות חסכוניים להחלפת חלקי רכב. עם הידע והגישה הנכונים, זה יכול להיות מיזם עסקי משתלם או אסטרטגיה משתלמת עבור בעלי רכב בודדים.

השירותים שלנו

קונה רכבים לפירוק מכל הסוגים

רכישת רכבים לפירוק יכולה להציע שפע של יתרונות הן לאנשים פרטיים והן לעסקים בתעשיית הרכב. ראשית, הוא מספק הזדמנות לרכוש חלקים ורכיבים בעלי ערך בשבריר מהעלות בהשוואה לרכישת חדשים.

רכבים שעברו תאונה ובכל מצב

אנו קונים ממך את כל סוגי הרכבים אחרי תאונה מכל סוג ומכוניות בכל המצבים, גם אם הרכב "טוטאלוס" ונראה לך שאין ו"לא" יצא ממנו כלום אנו מבטיחים לכם שכן תוכלו להרוויח עליו כסף.

רכבים לגריטה

לי רכב שהגיעו לסוף חייהם, התפיסה הרווחת היא שהם לא יותר מאשר זבל חסר ערך. עם זאת, זה לא יכול להיות רחוק יותר מהאמת. למעשה, לרכבים שנגרטים יש ערך כלכלי משמעותי שלעיתים לא מורגש.

קונה רכבים יד 2

ניווט בעולם של מכוניות יד שנייה יכול להיות תהליך מייאש. פוסט בלוג זה נועד להדריך קונים פוטנציאליים במסע של רכישת רכב יד שנייה, לדון ביתרונות, במלכודות הפוטנציאליות, ומתן עצות חיוניות.

קונה רכבים לנסיעה

תכנון טיול בכביש דורש שיקולים רבים ואחד החשובים ביותר הוא סוג הרכב שבו תשתמשו. פוסט זה בבלוג מספק תובנות חשובות כיצד לבחור את המכונית המתאימה לטיול שלך.

הורדת רכב מהכביש

אז אתם בטח שואלים את עצמכם מה קורה עם הרכב שלכם אחרי שאנו קונים מכם אותו? (במחיר הכי הוגן בשוק) אז ככה, אנו נפרק אותו לגורמים ולאחר מכן נמשיך למחזר עד שיהפוך לתוצר חדש.

מאמרים נוספים

אזורי שירות

שאלות נפוצות
פירוק רכב מה זה אומר בעצם?

כאשר הרכב שלכם לקיצו  ואינו משמש אתכם יותר, באפשרותכם למכור אותו לחברה שמתמחה בפירוק רכבים. מיד לאחר מכירתו, הרכב שלכם יועבר בצורה מבוקרת למגרש הפירוק, במגרש בפירוק יפורקו ממנו שת כל חלקיו הפנימיים. וכמו כן, המתכות שלו יעברו לגריטה ולמחזור ברזל.

לעיתים קרובות אנו רואים שמכירת רכבים לפירוק מתבצעת לאחר מעורבות בתאונה כלשהי שבעקבותיה הרכב הוגדר כטוטאלוס ואינו יכול להיות מתוקן (או שעלות התיקון גבוהה מערך האוטו) והוא מושבת וכאשר הורידו אותו מהכביש. יש לפנות לפירוק רכבים כאשר מדובר ברכב ישן שאחזקתו יקרה, או שהתקלות שלו מרובות והסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי נמוך.

כידוע לנו, בעבר מדינת ישראל הפעילה תכנית "גריטה ממשלתית" במגרשי פירוק מורשים בלבד, וזאת בכדיי שהתכנית שנועדה להקטין את זיהום האוויר ולעודד אנשים להחליף לרכבים חדשים יותר שפולטים מעט אוויר "מלוכלך".
כיום פירוק רכבים מתבצע באופן פרטי במגרשי פירוק שפזורים בכל רחבי הארץ. אנו ממליצים לכם מאוד לוודא שמדובר במגרש פירוק אמין ומקצועי עם אוזן קשבת וזמינות יתרה, כל זאת  בכדי שהרכב שמכרתם לפירוק לא יחזור אל הכביש בעתיד.

שאלת השאלות! אתם לא לבד, ישנם הרבה בעלי רכבים שמבצעים מכירה של לפירוק, רכב שלא נוסע או מושבת למגרש הפירוק. ומגרשי הפירוק קונים גם רכבים שירדו מהכביש ולא כשירים לנסיעה או שלא יכולים להניע אפילו. כתוצאה מכך ולעזרה ללקוחות, ישנם אל מעט מגרשי פירוק אשר מספקים שירותי גרירה ממקום הימצאו של הרכב (אצלנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" תקבלו גרירה במתנה על כל מכירה!

זאת שאלה כללית משתנה מרכב לרכב וכל מקרה לגופו, אבל ברוב המקרים, התשלום עבור רכב לפירוק משתנה בהתאם לסוג הרכב, שנתון הייצור שלו ומצב הרכב, האם הוא נוסע? האם הוא מושבת? וכו'. ברוב המקרים, התשלום על הרכב יעמוד על כ- 10% מערכו.

לפני שאנו מבצעים מכירה של הרכב שלנו למגרש פירוק רכבים, יש לגשת ל"משרד הרישוי" ולבטל את הרישיון של הרכב. את ביטול הרישיון תוכלו לעשות בעצמכם, או על ידי מיופה כוח מטעמכם, כשעליכם להגיע עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא בקשה לביטול רישום הרכב. לאחר הגשת הבקשה, תקבלו אישור זמני ל- 48 שעות לנסיעה ברכב עד למגרש הפירוק, ולאחר מכן יהיה אסור לנהוג בו. אנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" נעשה את כל העבודה ה"שחורה" במקומכם ולא תצטרכו לעשות כלום!

כמו שהזכרנו למעלה, בעבר אכן  הייתה תכנית "גריטת רכבים" מטעם המדינה אולם היא כבר הסתיימה.
התכנית הוקמה במטרה לצמצם באופן משמעותי את כמות הרכבים הישנים, אלו שהם בני למעלה מ-20 שנה, שמזהמים ואינם בטיחותיים על הכביש. במסגרת התכנית בעלי רכבים קיבלו תמריץ כלכלי של 3,000 ₪ בתמורה לגריטת הרכב שלהם. עם זאת הרכבים נדרשו לעמוד בקריטריונים שונים כדי לקבל את התמריץ.

קישורים למידע חיוני

לקוחות ממליצים

אביב סער
קרא עוד
תודה לרפאל על השירות האיכותי, אזה בנאדם, אמין מאד, אני ממליץ לכל מי שיש רכב לפירוק שיצור קשר עם פירוקי
רוני משה
קרא עוד
תודה רבה לצוות פירוקי, נתנו לי הערכת מחיר בטלפון, הגיעו ראו את הרכב וגררו אותי, אני בהחלט ממליץ על החברה האלה.
רמי עגמון
קרא עוד
הייתה ברשותי מזדה ישנה, ישבה המון זמן בחניה ליד הבית, רציתי להעיף אותה לפח, דיברתי עם פירוקי באו שילמו מזומן ולקחו את הרכב, תענוג
שי ניסן
קרא עוד
הגיע אלי מהר, קנה את הרכב תוך 10 דקות קיבלתי תשלום במזומן והעברת בעלות ,ממש מקצועי ואמין מומלץ מאוד.
יוסף כרמית
קרא עוד
מהשיחה הראשונה עד שכבר מכרתי את האוטו ונפטרתי ממנו לא עברה אפילו שעה אחת! רפאל התותח תמשיך ככה!
אילנית הרוש
קרא עוד
חייגתי, ענה לי בחור בשם רפאל, עוד מהשיחה קיבלתי ייעוץ ואת כל ההסברים, בסוף החלטתי שאני כן הולכת על זה. תודה לרפאל האלוף.
אלון יצחק
קרא עוד
חיפשתי באינטרנט והגעתי לכמה אנשים שלא כל כך היה להם סבלנות להסביר לי, עד שהגעתי לרפאל ועוד מהשיחה הבנתי שלו אני רוצה למכור את הרכב וככה היה. יישר כח!
הקודם
הבא
דילוג לתוכן