לא מוכרים חלקים לרכבים!
לא מוכרים חלקים לרכבים!
עובדים כחול לבן בלבד!
הגעה 30 דקות למרכז
תשלום הוגן במזומן
גרירת הרכב מתנה
עובדים כחול לבן בלבד!
הגעה 30 דקות למרכז
תשלום הוגן במזומן
גרירת הרכב מתנה
יש ברשותכם רכב מכל סוג שהוא מושבת או שאולי הוא תקוע בחניה? אולי אוטו ישן שכבר חייב גריטה?
רכבים ישנים שכבר לא זזים לשום מקום ואפילו אין צורך לעשות להם ביטוח?
היפר קונה רכבים לפירוק יקנה מכם כל סוג רכב עוד היום ובמזומן בסכום הוגן ביותר בענף.
אנו נספק לכם שירות הוגן מקצועי, הכולל ייעוץ ללא עלות , שירות אמין ומהיר, שיחסוך לכם הוצאות התיקון, גרר וכו'.
שירותים
קניית רכבים לפירוק היא פתרון יעיל לבעלי רכבים שאינם משתלמים לתיקון או שאינם כשירים עוד לנסיעה. במקום להשקיע סכומים גבוהים בתיקונים או לנסות למכור רכב בעייתי בשוק הפרטי, מכירה לפירוק מאפשרת להפיק ערך מהרכב הקיים, תוך פירוק חלקים תקינים לשימוש חוזר ומיחזור שאר החומרים בצורה מבוקרת. זהו תהליך חוקי ומקובל בישראל, המספק פתרון כלכלי, בטיחותי וסביבתי כאחד.
גריטת רכבים והורדה מהכביש הן פעולות שמטרתן להוציא רכבים לא כשירים משימוש תחבורתי ולמנוע החזרה של רכבים מסוכנים לכביש. מדובר בתהליך סופי ומבוקר, הכולל ביטול רישום הרכב, נטרול נוזלים מזהמים ומיחזור חומרים. גריטה מתאימה במיוחד לרכבים ישנים, רכבים שלא עוברים טסט או רכבים שנפגעו קשות, והיא תורמת לבטיחות בדרכים ולשמירה על הסביבה.
קניית רכבים אחרי תאונה מיועדת לבעלי רכבים שנפגעו בתאונת דרכים ואינם בטוחים האם תיקון הרכב משתלם או בטיחותי. לאחר תאונה, ערך הרכב יורד ולעיתים קיימים נזקים מבניים או בטיחותיים שלא תמיד ניתנים לתיקון מלא. מכירת רכב אחרי תאונה מאפשרת לבעל הרכב לסיים את ההתעסקות בצורה אחראית, להימנע מהשקעה מיותרת בתיקונים ולבחור בפתרון שמתאים למצב הרכב בפועל.
קניית רכבים לא תקינים או עם בעיות מתאימה לרכבים הסובלים מתקלות מנוע, גיר, חשמל, בלמים או רכבים שלא עוברים טסט. במקרים רבים, תיקון רכב כזה אינו משתלם כלכלית ועלול להוביל להוצאות חוזרות. מכירת רכב לא תקין מאפשרת לבעלים לקבל תמורה מיידית, לסיים את ההתעסקות עם תקלות מתמשכות ולהימנע מסיכונים בטיחותיים ותחזוקתיים בעתיד.
כאשר הרכב שלכם לקיצו ואינו משמש אתכם יותר, באפשרותכם למכור אותו לחברה שמתמחה בפירוק רכבים. מיד לאחר מכירתו, הרכב שלכם יועבר בצורה מבוקרת למגרש הפירוק, במגרש בפירוק יפורקו ממנו שת כל חלקיו הפנימיים. וכמו כן, המתכות שלו יעברו לגריטה ולמחזור ברזל.
לעיתים קרובות אנו רואים שמכירת רכבים לפירוק מתבצעת לאחר מעורבות בתאונה כלשהי שבעקבותיה הרכב הוגדר כטוטאלוס ואינו יכול להיות מתוקן (או שעלות התיקון גבוהה מערך האוטו) והוא מושבת וכאשר הורידו אותו מהכביש. יש לפנות לפירוק רכבים כאשר מדובר ברכב ישן שאחזקתו יקרה, או שהתקלות שלו מרובות והסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי נמוך.
כידוע לנו, בעבר מדינת ישראל הפעילה תכנית "גריטה ממשלתית" במגרשי פירוק מורשים בלבד, וזאת בכדיי שהתכנית שנועדה להקטין את זיהום האוויר ולעודד אנשים להחליף לרכבים חדשים יותר שפולטים מעט אוויר "מלוכלך".
כיום פירוק רכבים מתבצע באופן פרטי במגרשי פירוק שפזורים בכל רחבי הארץ. אנו ממליצים לכם מאוד לוודא שמדובר במגרש פירוק אמין ומקצועי עם אוזן קשבת וזמינות יתרה, כל זאת בכדי שהרכב שמכרתם לפירוק לא יחזור אל הכביש בעתיד.
שאלת השאלות! אתם לא לבד, ישנם הרבה בעלי רכבים שמבצעים מכירה של לפירוק, רכב שלא נוסע או מושבת למגרש הפירוק. ומגרשי הפירוק קונים גם רכבים שירדו מהכביש ולא כשירים לנסיעה או שלא יכולים להניע אפילו. כתוצאה מכך ולעזרה ללקוחות, ישנם אל מעט מגרשי פירוק אשר מספקים שירותי גרירה ממקום הימצאו של הרכב (אצלנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" תקבלו גרירה במתנה על כל מכירה!
זאת שאלה כללית משתנה מרכב לרכב וכל מקרה לגופו, אבל ברוב המקרים, התשלום עבור רכב לפירוק משתנה בהתאם לסוג הרכב, שנתון הייצור שלו ומצב הרכב, האם הוא נוסע? האם הוא מושבת? וכו'. ברוב המקרים, התשלום על הרכב יעמוד על כ- 10% מערכו.
לפני שאנו מבצעים מכירה של הרכב שלנו למגרש פירוק רכבים, יש לגשת ל"משרד הרישוי" ולבטל את הרישיון של הרכב. את ביטול הרישיון תוכלו לעשות בעצמכם, או על ידי מיופה כוח מטעמכם, כשעליכם להגיע עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא בקשה לביטול רישום הרכב. לאחר הגשת הבקשה, תקבלו אישור זמני ל- 48 שעות לנסיעה ברכב עד למגרש הפירוק, ולאחר מכן יהיה אסור לנהוג בו. אנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" נעשה את כל העבודה ה"שחורה" במקומכם ולא תצטרכו לעשות כלום!
כמו שהזכרנו למעלה, בעבר אכן הייתה תכנית "גריטת רכבים" מטעם המדינה אולם היא כבר הסתיימה.
התכנית הוקמה במטרה לצמצם באופן משמעותי את כמות הרכבים הישנים, אלו שהם בני למעלה מ-20 שנה, שמזהמים ואינם בטיחותיים על הכביש. במסגרת התכנית בעלי רכבים קיבלו תמריץ כלכלי של 3,000 ₪ בתמורה לגריטת הרכב שלהם. עם זאת הרכבים נדרשו לעמוד בקריטריונים שונים כדי לקבל את התמריץ.
תהליך קניית רכב לפירוק כולל הערכת שווי הרכב על פי מצב המנוע, שלדה, וחלקים אחרים. לאחר קביעת המחיר, הרכב מועבר למגרש פירוק, שם מפרקים אותו לחלקים שימושיים או ממחזרים אותו למתכות.
רכב מתאים לפירוק כאשר הוא לא בר תיקון, יש לו בעיות חמורות במנוע, או כאשר אין לו ערך כספי לתיקון. גם רכבים שעברו תאונות קשות או יש להם בעיות מבניות יכולים להתאים לפירוק.
המחיר משתנה בהתאם למצב הרכב, סוג החלקים והחומרים הניתנים למיחזור. רכב במצב טוב יכול להניב יותר כסף, בעוד שרכב במצב גרוע יניב סכום נמוך יותר.
לרוב, חברות קניית רכבים לפירוק מציעות שירות איסוף רכב בחינם, במיוחד אם מדובר ברכב שלא ניתן לנסוע בו.
ניתן למכור רכבים לפירוק גם אם יש עליהם חובות. במקרה כזה, על בעל הרכב להסדיר את החובות מול הרשויות לפני העברת בעלות הרכב.
כן, אם רכיב כלשהו ברכב שלכם במצב טוב, ניתן למכור אותו כחלקי חילוף. לדוגמה, מנועים, גירים, או חלקים אחרים יכולים להימכר בנפרד.
לאחר מכירת הרכב לפירוק, החברה מפרקת אותו וממחזרת את החלקים השימושיים. אם ישנם חלקים שאינם ראויים לשימוש, הם ממוחזרים כחומרי גלם.
כן, קניית רכבים לפירוק היא חוקית כל עוד מתבצע תהליך העברת בעלות חוקי והרכב מועבר למחזור בצורה תקינה ומאושרת על פי תקנות משרד התחבורה.
בדרך כלל כן. חברות רבות מציעות תשלום מיידי או תוך 24 שעות מיום קבלת הרכב.
אם הרכב מבוטח, יש להודיע לחברת הביטוח על מכירת הרכב ולהשלים את התהליך מולם. אם מדובר ברכב ללא ביטוח, לא נדרשת הסכמה ממנה.
אז אם אתם מעוניינים למכור את הרכב לפירוק או שיש לכם שאלות נוספות? נשמח לספק לכם את כל התשובות!
נכתב על ידי:
צוות המומחים של היפר קאר – קניית רכבים לפירוק ונסיעה מכל הסוגים
היפר קאר היא חברה המתמחה בקניית רכבים במצבים שבהם מכירה רגילה אינה רלוונטית:
רכבים לפירוק, רכבים לא תקינים, רכבים אחרי תאונה וגריטת רכבים והורדתם מהכביש.
אנו מלווים בעלי רכבים בתהליך ברור, חוקי ומסודר – משלב בדיקת הרכב ועד סיום הטיפול, תוך הקפדה על בטיחות, שקיפות ועמידה מלאה בדרישות החוק בישראל.
אם אתה מתמודד עם אחד מהמצבים הבאים, סביר להניח שמכירה רגילה של הרכב אינה האפשרות הנכונה:
רכב ישן שאינו משתלם לתיקון
רכב עם תקלה מכנית חמורה
רכב שלא עובר טסט
רכב שאינו מניע
רכב אחרי תאונת דרכים
רכב שעומד ללא שימוש זמן ממושך
רכב המיועד לגריטה או הורדה מהכביש
במקרים אלו, טיפול לא נכון עלול לגרור הוצאות מיותרות, בעיות חוקיות וסיכונים בטיחותיים.
המטרה שלנו היא לעזור לך לבחור את הפתרון הנכון ביותר למצב הרכב.
אנו מתמקדים במספר מצומצם של שירותים ברורים, כדי להעניק טיפול מקצועי ומדויק לכל מקרה:
פתרון לרכבים שהגיעו לסוף דרכם ואינם מתאימים עוד לשימוש.
הרכב נרכש במצבו הקיים ומטופל בהתאם לנהלי פירוק ומיחזור.
מיועד לרכבים עם תקלות חמורות במנוע, בגיר, במערכות החשמל או בבטיחות.
במקרים אלו תיקון לרוב אינו משתלם, ומכירה מקצועית היא הבחירה הנכונה.
טיפול ברכבים שנפגעו בתאונה, כולל הערכת מצב, החלטה בין תיקון למכירה, וטיפול נכון ברכב שאינו כשיר לנסיעה.
תהליך חוקי ומסודר להוצאת רכב ממאגר כלי הרכב הפעילים, כולל טיפול בירוקרטי ופירוק במתקן מורשה.
העבודה מתבצעת בצורה ברורה ושקופה:
בדיקת פרטי הרכב ומצבו
הערכת פתרון מתאים בהתאם למצב הרכב
תיאום איסוף במידת הצורך
טיפול בהיבטים מנהלתיים וחוקיים
סיום התהליך בצורה מסודרת
המטרה היא לאפשר לבעל הרכב לסיים את ההתעסקות בצורה בטוחה וללא הפתעות.
רכב שאינו כשיר לנסיעה עלול:
להוות סיכון בטיחותי
לגרום לבעיות חוקיות
להמשיך לצבור הוצאות מיותרות
טיפול נכון ברכב – בין אם בפירוק, מכירה או גריטה – מונע בעיות עתידיות ומבטיח שהרכב מטופל בהתאם לחוק.
העבודה שלנו מבוססת על:
היכרות מעמיקה עם תחום הרכב
הבנת תהליכים חוקיים ורגולטוריים
ניסיון בטיפול במגוון מצבים מורכבים
גישה אחראית ושקופה לבעלי רכבים
כל רכב נבחן לגופו, ללא פתרון אחיד לכל המקרים.
האם כל רכב מתאים לפירוק או גריטה?
ברוב המקרים כן, בהתאם למצבו ולדרישות החוק.
האם ניתן למכור רכב שאינו מניע?
כן, זהו אחד המקרים הנפוצים ביותר.
האם חייבים לתקן את הרכב לפני מכירה?
בדרך כלל לא. תיקון עלול להיות יקר ולא משתלם.
כמה זמן לוקח התהליך?
ברוב המקרים מדובר בתהליך קצר ומסודר.
היפר קאר מתמחה בטיפול נכון ואחראי ברכבים שאינם מתאימים עוד למכירה רגילה.
באמצעות ידע, ניסיון והבנה של התחום, אנו מסייעים לבעלי רכבים לקבל החלטה נכונה ולסיים את התהליך בצורה בטוחה וחוקית.
אם הרכב שלך אינו כשיר לנסיעה, אינו משתלם לתיקון או שהגיע לסוף דרכו –
חשוב לבדוק מהי הדרך הנכונה ביותר לטפל בו.