לא מוכרים חלקים לרכבים!

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

הקשר בין פירוק מכוניות לשינויי אקלים

תוכן עניינים
קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

לתיאום פגישה או שיחה טלפונית אנא צרו קשר

המאמר נכתב ע"י "היפר – קונה רכבים לפירוק " החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה, יד שניה ולגריטה

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

פוסט זה בבלוג דן בקשר המשמעותי אך לעתים קרובות מתעלם ממנו בין פירוק מכוניות לשינויי אקלים. הוא מתעמק כיצד פירוק שיטתי של כלי רכב משומשים ונטושים יכול לסייע בהפחתת גזי חממה, קידום כלכלה מעגלית והפחתת השפעות שינויי האקלים.

כיצד פירוק מכוניות משפיע על פליטת גזי חממה?

פירוק מכוניות ממלא תפקיד מכריע בהפחתת פליטת גזי חממה על ידי קידום מיחזור ושימוש חוזר בחומרים יקרי ערך הנמצאים בכלי רכב סופיים. כאשר מכוניות מגיעות לסוף תוחלת חייהן, הן נפטרות לרוב למזבלות, מה שתורם לזיהום סביבתי ולבזבוז משאבים. עם זאת, באמצעות פירוק, ניתן להציל רכיבים כמו מנועים, סוללות ומתכות ולהשתמש בהם מחדש, ולהפחית משמעותית את הצורך בתהליכי ייצור חדשים עתירי אנרגיה ופולטים גזי חממה. על ידי הסטת חומרים אלו ממזבלות ושילובם בחזרה במחזור הייצור, פירוק מכוניות מסייע להקטין את טביעת הרגל הפחמנית הקשורה בייצור של כלי רכב חדשים.

יתר על כן, מיחזור חומרים ממכוניות מפורקות מפחית את הביקוש למשאבים גולמיים, כגון עפרות ברזל ואלומיניום, המופקים בתהליכים מזיקים לסביבה. זה לא רק שומר על משאבי טבע אלא גם ממזער את הפליטות הנוצרות במהלך המיצוי והעיבוד של חומרים אלה. בנוסף, האנרגיה הדרושה לייצור רכיבים חדשים מחומרים ממוחזרים היא לרוב נמוכה מזו הדרושה לייצור בתולי, מה שמוביל להפחתה נוספת בפליטת גזי חממה. בסך הכל, פירוק מכוניות משמש כפתרון בר קיימא לצמצום ההשפעה הסביבתית של תעשיית הרכב ולתרום למאמצים העולמיים במאבק בשינויי האקלים.

האם יש זהב בפח? הערך של חומרים בכלי רכב סופיים

האם יש זהב בפח? הערך של חומרים בכלי רכב סופיים:

כלי רכב של סוף החיים עשויים להיראות כמו זבל עבור חלקם, אבל במציאות, הם אוצר של חומרים יקרי ערך שמחכים להשבתם. ממתכות יקרות כמו זהב, כסף ופלטינה המצויים בממירים קטליטיים ועד ליסודות אדמה נדירים באלקטרוניקה, כלי רכב סופיים מכילים שפע של משאבים שניתן למחזר ולעשות בהם שימוש חוזר. לחומרים אלו יש ערך כלכלי משמעותי וניתן להפיק אותם באמצעות תהליכי פירוק מתאימים, המספקים הזדמנות להשבת משאבים בת קיימא.

תהליך פירוק כלי רכב סופיים לא רק מסייע בשחזור מתכות יקרות ערך אלא גם מפחית את ההשפעה הסביבתית הקשורה לכרייה ועיבוד חומרים בתוליים. על ידי מיצוי ומיחזור חומרים אלו, מצטמצם הצורך בפעילויות כרייה חדשות, מה שמוביל לשימור משאבי טבע ולירידה בצריכת האנרגיה. בנוסף, השימוש החוזר בחומרים אלה בתהליכי ייצור מקדם כלכלה מעגלית יותר, שבה משאבים נשמרים במחזור לתקופות ארוכות יותר, תוך מזעור הפסולת וההרס הסביבתי.

"צמצם, השתמש מחדש, מיחזר" – כיצד פירוק רכב מקדם כלכלה מעגלית

פירוק מכוניות ממלא תפקיד מכריע בקידום עקרונות הכלכלה המעגלית על ידי הקפדה על המנטרה של "צמצם, שימוש חוזר, מיחזור". כאשר כלי רכב סופיים מפורקים, רכיבים וחומרים שונים מוחזרים ומקבלים חיים שניים, ובכך מפחיתים את הצורך בייצור חדש ומצמצמים את ייצור הפסולת. תהליך זה מתיישב עם הרעיון של הפחתת צריכת משאבים והארכת תוחלת החיים של חומרים, ותורם לכלכלה בת קיימא וחסכונית יותר במשאבים.

יתרה מכך, פירוק רכב מקל על שימוש חוזר בחלקים ורכיבים שעדיין במצב טוב. על ידי הצלת אלמנטים פונקציונליים כגון מנועים, תיבות הילוכים ופאנלים, ניתן לשפץ ולמכור רכיבים אלה מחדש, להרחיב את השימושיות שלהם ולהסיט אותם ממזבלות. נוהג זה לא רק שומר על משאבים אלא גם מקדם תרבות של שימוש חוזר, שבו מוצרים נשמרים במחזור זמן רב ככל האפשר, ומפחית את ההשפעה הסביבתית הקשורה בייצור מתמיד של מוצרים חדשים.

האם אנחנו עושים מספיק? המצב הנוכחי של פירוק מכוניות והעתיד הפוטנציאלי שלה

האם אנחנו עושים מספיק? המצב הנוכחי של פירוק מכוניות והעתיד הפוטנציאלי שלה: כשהעולם מתמודד עם הצורך הדחוף לטפל בשינויי האקלים ולהפחית את פליטת גזי חממה, תפקידה של פירוק מכוניות בקידום הקיימות הגיע לאור הזרקורים. אמנם הושגה התקדמות משמעותית במיחזור ושימוש חוזר בכלי רכב סופיים, אך עדיין יש אתגרים שצריך להתמודד כדי למקסם את היתרונות הסביבתיים של תהליך זה.

נושא מרכזי אחד הוא הצורך בתשתית ובטכנולוגיה טובים יותר כדי לשפר את היעילות של פעולות פירוק מכוניות. השקעה במתקני פירוק מתקדמים המצוידים במערכות אוטומטיות ובתהליכים חדשניים יכולה לשפר את שיעורי ההחלמה של חומרים ורכיבים, ולהוביל ליעילות משאבים גבוהה יותר ולהשפעה סביבתית נמוכה יותר. בנוסף, יישום תקנות ותקני תעשייה מחמירים יותר יכול להבטיח שנוהלי הפירוק עומדים בתקני איכות הסביבה והבטיחות הגבוהים ביותר.

יתרה מזאת, קידום המודעות והחינוך סביב החשיבות של סילוק ופירוק אחראיים של מכוניות הוא חיוני בעידוד אנשים ועסקים לבצע בחירות בר קיימא. על ידי הדגשת היתרונות הסביבתיים של ניהול נכון של כלי רכב בסוף החיים ופירוק, ניתן להניע יותר בעלי עניין להשתתף בפרקטיקות אלו, לתרום לעתיד נקי וירוק יותר.

לסיכום, פירוק מכוניות ממלא תפקיד מכריע במאבקנו בשינויי האקלים. על ידי מיחזור חומרים יקרי ערך, הפחתת פסולת ומניעת כניסת חומרים מזיקים לסביבה, תעשיית פירוק הרכב יכולה לתרום משמעותית לעולם בר-קיימא וידידותי יותר לסביבה. הפוטנציאל של התעשייה הוא עצום, והגיע הזמן שנמנף אותו כדי להפחית את ההשפעה של פסולת רכב על הסביבה שלנו. זכרו, כל מכונית שפורקה היא צעד לעבר עתיד ירוק יותר.

השירותים שלנו

קונה רכבים לפירוק מכל הסוגים

רכישת רכבים לפירוק יכולה להציע שפע של יתרונות הן לאנשים פרטיים והן לעסקים בתעשיית הרכב. ראשית, הוא מספק הזדמנות לרכוש חלקים ורכיבים בעלי ערך בשבריר מהעלות בהשוואה לרכישת חדשים.

רכבים שעברו תאונה ובכל מצב

אנו קונים ממך את כל סוגי הרכבים אחרי תאונה מכל סוג ומכוניות בכל המצבים, גם אם הרכב "טוטאלוס" ונראה לך שאין ו"לא" יצא ממנו כלום אנו מבטיחים לכם שכן תוכלו להרוויח עליו כסף.

רכבים לגריטה

לי רכב שהגיעו לסוף חייהם, התפיסה הרווחת היא שהם לא יותר מאשר זבל חסר ערך. עם זאת, זה לא יכול להיות רחוק יותר מהאמת. למעשה, לרכבים שנגרטים יש ערך כלכלי משמעותי שלעיתים לא מורגש.

קונה רכבים יד 2

ניווט בעולם של מכוניות יד שנייה יכול להיות תהליך מייאש. פוסט בלוג זה נועד להדריך קונים פוטנציאליים במסע של רכישת רכב יד שנייה, לדון ביתרונות, במלכודות הפוטנציאליות, ומתן עצות חיוניות.

קונה רכבים לנסיעה

תכנון טיול בכביש דורש שיקולים רבים ואחד החשובים ביותר הוא סוג הרכב שבו תשתמשו. פוסט זה בבלוג מספק תובנות חשובות כיצד לבחור את המכונית המתאימה לטיול שלך.

הורדת רכב מהכביש

אז אתם בטח שואלים את עצמכם מה קורה עם הרכב שלכם אחרי שאנו קונים מכם אותו? (במחיר הכי הוגן בשוק) אז ככה, אנו נפרק אותו לגורמים ולאחר מכן נמשיך למחזר עד שיהפוך לתוצר חדש.

מאמרים נוספים

אזורי שירות

שאלות נפוצות
פירוק רכב מה זה אומר בעצם?

כאשר הרכב שלכם לקיצו  ואינו משמש אתכם יותר, באפשרותכם למכור אותו לחברה שמתמחה בפירוק רכבים. מיד לאחר מכירתו, הרכב שלכם יועבר בצורה מבוקרת למגרש הפירוק, במגרש בפירוק יפורקו ממנו שת כל חלקיו הפנימיים. וכמו כן, המתכות שלו יעברו לגריטה ולמחזור ברזל.

לעיתים קרובות אנו רואים שמכירת רכבים לפירוק מתבצעת לאחר מעורבות בתאונה כלשהי שבעקבותיה הרכב הוגדר כטוטאלוס ואינו יכול להיות מתוקן (או שעלות התיקון גבוהה מערך האוטו) והוא מושבת וכאשר הורידו אותו מהכביש. יש לפנות לפירוק רכבים כאשר מדובר ברכב ישן שאחזקתו יקרה, או שהתקלות שלו מרובות והסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי נמוך.

כידוע לנו, בעבר מדינת ישראל הפעילה תכנית "גריטה ממשלתית" במגרשי פירוק מורשים בלבד, וזאת בכדיי שהתכנית שנועדה להקטין את זיהום האוויר ולעודד אנשים להחליף לרכבים חדשים יותר שפולטים מעט אוויר "מלוכלך".
כיום פירוק רכבים מתבצע באופן פרטי במגרשי פירוק שפזורים בכל רחבי הארץ. אנו ממליצים לכם מאוד לוודא שמדובר במגרש פירוק אמין ומקצועי עם אוזן קשבת וזמינות יתרה, כל זאת  בכדי שהרכב שמכרתם לפירוק לא יחזור אל הכביש בעתיד.

שאלת השאלות! אתם לא לבד, ישנם הרבה בעלי רכבים שמבצעים מכירה של לפירוק, רכב שלא נוסע או מושבת למגרש הפירוק. ומגרשי הפירוק קונים גם רכבים שירדו מהכביש ולא כשירים לנסיעה או שלא יכולים להניע אפילו. כתוצאה מכך ולעזרה ללקוחות, ישנם אל מעט מגרשי פירוק אשר מספקים שירותי גרירה ממקום הימצאו של הרכב (אצלנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" תקבלו גרירה במתנה על כל מכירה!

זאת שאלה כללית משתנה מרכב לרכב וכל מקרה לגופו, אבל ברוב המקרים, התשלום עבור רכב לפירוק משתנה בהתאם לסוג הרכב, שנתון הייצור שלו ומצב הרכב, האם הוא נוסע? האם הוא מושבת? וכו'. ברוב המקרים, התשלום על הרכב יעמוד על כ- 10% מערכו.

לפני שאנו מבצעים מכירה של הרכב שלנו למגרש פירוק רכבים, יש לגשת ל"משרד הרישוי" ולבטל את הרישיון של הרכב. את ביטול הרישיון תוכלו לעשות בעצמכם, או על ידי מיופה כוח מטעמכם, כשעליכם להגיע עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא בקשה לביטול רישום הרכב. לאחר הגשת הבקשה, תקבלו אישור זמני ל- 48 שעות לנסיעה ברכב עד למגרש הפירוק, ולאחר מכן יהיה אסור לנהוג בו. אנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" נעשה את כל העבודה ה"שחורה" במקומכם ולא תצטרכו לעשות כלום!

כמו שהזכרנו למעלה, בעבר אכן  הייתה תכנית "גריטת רכבים" מטעם המדינה אולם היא כבר הסתיימה.
התכנית הוקמה במטרה לצמצם באופן משמעותי את כמות הרכבים הישנים, אלו שהם בני למעלה מ-20 שנה, שמזהמים ואינם בטיחותיים על הכביש. במסגרת התכנית בעלי רכבים קיבלו תמריץ כלכלי של 3,000 ₪ בתמורה לגריטת הרכב שלהם. עם זאת הרכבים נדרשו לעמוד בקריטריונים שונים כדי לקבל את התמריץ.

קישורים למידע חיוני

לקוחות ממליצים

אביב סער
קרא עוד
תודה לרפאל על השירות האיכותי, אזה בנאדם, אמין מאד, אני ממליץ לכל מי שיש רכב לפירוק שיצור קשר עם פירוקי
רוני משה
קרא עוד
תודה רבה לצוות פירוקי, נתנו לי הערכת מחיר בטלפון, הגיעו ראו את הרכב וגררו אותי, אני בהחלט ממליץ על החברה האלה.
רמי עגמון
קרא עוד
הייתה ברשותי מזדה ישנה, ישבה המון זמן בחניה ליד הבית, רציתי להעיף אותה לפח, דיברתי עם פירוקי באו שילמו מזומן ולקחו את הרכב, תענוג
שי ניסן
קרא עוד
הגיע אלי מהר, קנה את הרכב תוך 10 דקות קיבלתי תשלום במזומן והעברת בעלות ,ממש מקצועי ואמין מומלץ מאוד.
יוסף כרמית
קרא עוד
מהשיחה הראשונה עד שכבר מכרתי את האוטו ונפטרתי ממנו לא עברה אפילו שעה אחת! רפאל התותח תמשיך ככה!
אילנית הרוש
קרא עוד
חייגתי, ענה לי בחור בשם רפאל, עוד מהשיחה קיבלתי ייעוץ ואת כל ההסברים, בסוף החלטתי שאני כן הולכת על זה. תודה לרפאל האלוף.
אלון יצחק
קרא עוד
חיפשתי באינטרנט והגעתי לכמה אנשים שלא כל כך היה להם סבלנות להסביר לי, עד שהגעתי לרפאל ועוד מהשיחה הבנתי שלו אני רוצה למכור את הרכב וככה היה. יישר כח!
הקודם
הבא
דילוג לתוכן