לא מוכרים חלקים לרכבים!

תהליך פירוק כלי רכב סופיים

תוכן עניינים

לתיאום פגישה או שיחה טלפונית אנא צרו קשר

המאמר נכתב ע"י "היפר קארקונה רכבים לפירוק" החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה, יד שניה ולגריטה

היפר קאר Hiper Car - קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן

פוסט זה בבלוג דן באופן מקיף בתהליך של פירוק כלי רכב סופיים, שלב מכריע במחזור חיי הרכב, המסייע בהפחתת פסולת ושימור משאבים. הוא מאיר את השלבים השונים המעורבים, את המשמעות של כל הליך ותפקידה של הטכנולוגיה בקידום פירוק יעיל של כלי רכב.

מדוע תהליך הפירוק של כלי רכב סופיים הוא קריטי?

תהליך הפירוק של כלי רכב סופיים הוא קריטי מכמה סיבות. ראשית, היא מאפשרת סילוק ומיחזור נאותים של כלי רכב סופיים, תוך מזעור השפעתם הסביבתית. על ידי פירוק כלי רכב בצורה שיטתית, ניתן להחזיר חומרים יקרי ערך כמו מתכות, פלסטיק וזכוכית ולעשות בהם שימוש חוזר, להפחית את הצורך בחומרי גלם חדשים ולצמצם את הפסולת. בנוסף, פירוק כלי רכב סופיים מבטיח שרכיבים מסוכנים כמו סוללות, שמנים ונוזלים יוסרו בבטחה וייפטרו בהתאם לתקנות איכות הסביבה. זה עוזר למנוע זיהום של קרקע ומים, שמירה על המערכת האקולוגית ובריאות הציבור. בסופו של דבר, תהליך הפירוק ממלא תפקיד מרכזי בקידום קיימות וניהול משאבים אחראי בתעשיית הרכב.

מהם השלבים השונים של פירוק הרכב?

פירוק רכב כרוך בדרך כלל במספר שלבים נפרדים כדי להבטיח מיחזור וסילוק יסודי ויעיל של כלי רכב סופיים. השלב הראשון כולל לרוב ניקוז נוזלים כגון שמן, נוזל קירור ודלק מהרכב כדי למנוע זיהום סביבתי. לאחר מכן, מוציאים מהרכב רכיבים יקרי ערך שניתן למכור או לעשות בהם שימוש חוזר, כגון צמיגים, סוללות וממירים קטליטיים. לאחר מכן, הרכב מפורק באופן שיטתי, כאשר הרכיבים ממוינים לקטגוריות שונות בהתאם להרכב החומרים שלהם. שלב זה דורש כוח אדם מיומן כדי להסיר בזהירות חלקים כמו מנועים, תיבת הילוכים ורכיבים אלקטרוניים, אותם ניתן לשפץ או למחזר. לאחר שהרכב הופשט למסגרת הבסיסית שלו, מעטפת המתכת הנותרת נמעכת או מגוררת לעיבוד נוסף.

לאורך כל תהליך הפירוק, הקפדה על הנחיות בטיחות ואיכות הסביבה חיונית להגנה על העובדים ולמניעת זיהום. ציוד מיוחד כגון מעליות הידראוליות, מנופים וכלי חיתוך משמשים לעתים קרובות כדי להקל על פירוק כלי רכב בצורה יעילה ובטוחה. תיעוד ומעקב נאותים של רכיבי כל רכב הם גם חיוניים כדי להבטיח שטיפול בחומרים מסוכנים מטופלים בצורה מתאימה ושחומרים הניתנים למחזור נשלחים למתקני העיבוד הנכונים. בסך הכל, השלבים השונים של פירוק הרכב דורשים שילוב של עבודה ידנית, מומחיות טכנית ועמידה ברגולציה כדי להשיג את המטרה של שחזור משאבים בר-קיימא וניהול פסולת בתעשיית הרכב.

"תפקיד הטכנולוגיה בפירוק רכב: מחליף משחק?"

"תפקיד הטכנולוגיה בפירוק רכב: מחליף משחק?"

הטכנולוגיה משחקת יותר ויותר תפקיד מרכזי במהפכה בתהליך פירוק הרכב. מערכות תוכנה ואוטומציה מתקדמות מייעלות את פעולות הפירוק, משפרות את היעילות והדיוק. רובוטיקה ובינה מלאכותית משולבות לפירוק כלי רכב בדיוק ובמהירות, תוך הפחתת עבודת כפיים ושיפור בטיחות העובדים. בנוסף, השימוש בחיישנים וניתוח נתונים מאפשר ניטור בזמן אמת של תהליכי פירוק, המאפשר קבלת החלטות טובה יותר ואופטימיזציה של משאבים. טכנולוגיות מתקדמות כמו סריקה והדמיה תלת מימדית מקלות על זיהוי וסיווג של רכיבים, מה שהופך את תהליך המיון והמחזור ליעיל יותר. יתר על כן, אימוץ טכנולוגיית הבלוקצ'יין משפר את השקיפות והעקיבות בשרשרת הסילוק, ומבטיח עמידה בתקנות סביבתיות ובסטנדרטים אתיים. בסך הכל, הטכנולוגיה אכן מוכיחה את עצמה כמשנה משחק בתעשיית פירוק הרכב, ומציעה פתרונות חדשניים להתמודדות עם אתגרי הקיימות וניהול המשאבים במגזר הרכב.

התגברות על האתגרים: מה צופן העתיד לפירוק רכב?

התגברות על האתגרים: מה צופן העתיד לפירוק רכב?

ככל שתעשיית הרכב ממשיכה להתפתח, עתיד פירוק הרכב צפוי להתקדמות משמעותית. אחד האתגרים המרכזיים העומדים בפני תהליך הפירוק הוא המורכבות ההולכת וגוברת של כלי רכב מודרניים, עם טכנולוגיות וחומרים מתקדמים שהופכים את הפירוק למורכב יותר. עם זאת, עם מחקר ופיתוח מתמשכים, מתפתחות טכניקות חדשניות לטיפול במורכבויות אלו, ומבטיחות פירוק יעיל של אפילו כלי הרכב המתוחכמים ביותר. שיתוף פעולה בין יצרני רכב, ממחזרים וספקי טכנולוגיה הוא חיוני ביצירת תהליכי פירוק סטנדרטיים שניתן ליישם על פני דגמי רכב שונים, תוך קידום קיימות ושיטות כלכלה מעגלית. בנוסף, המעבר לכיוון כלי רכב חשמליים מציג גם אתגרים וגם הזדמנויות לפירוק, שכן הרכיבים והסוללות הייחודיים דורשים שיטות טיפול ומחזור מיוחדות. אימוץ עקרונות כלכלה מעגלית, כגון תכנון כלי רכב לפירוק קל יותר ומקסום שימוש חוזר ברכיבים, יהיה חיוני בעיצוב העתיד של שיטות פירוק בר קיימא. על ידי השקעה בתכניות הכשרה והשבחת עובדים כדי להסתגל לטכנולוגיות ולתהליכים המתפתחים, תעשיית הפירוק יכולה להתגבר על האתגרים הנוכחיים ולסלול את הדרך לעתיד יעיל וידידותי יותר לסביבה.

לסיכום, תהליך הפירוק של כלי רכב סופיים הוא חלק הכרחי מניהול משאבים וצמצום הפסולת. למרות שהיא מציגה אתגרים רבים, התקדמות בטכנולוגיה ובתמיכה רגולטורית יכולה להקל על יעילותה. חיוני לתעשיית הרכב להשקיע יותר בהיבט זה כדי להבטיח עתיד בר קיימא.

השירותים שלנו

קונה רכבים לפירוק מכל הסוגים

רכישת רכבים לפירוק יכולה להציע שפע של יתרונות הן לאנשים פרטיים והן לעסקים בתעשיית הרכב. ראשית, הוא מספק הזדמנות לרכוש חלקים ורכיבים בעלי ערך בשבריר מהעלות בהשוואה לרכישת חדשים.

רכבים שעברו תאונה ובכל מצב

אנו קונים ממך את כל סוגי הרכבים אחרי תאונה מכל סוג ומכוניות בכל המצבים, גם אם הרכב "טוטאלוס" ונראה לך שאין ו"לא" יצא ממנו כלום אנו מבטיחים לכם שכן תוכלו להרוויח עליו כסף.

רכבים לגריטה

לי רכב שהגיעו לסוף חייהם, התפיסה הרווחת היא שהם לא יותר מאשר זבל חסר ערך. עם זאת, זה לא יכול להיות רחוק יותר מהאמת. למעשה, לרכבים שנגרטים יש ערך כלכלי משמעותי שלעיתים לא מורגש.

קונה רכבים יד 2

ניווט בעולם של מכוניות יד שנייה יכול להיות תהליך מייאש. פוסט בלוג זה נועד להדריך קונים פוטנציאליים במסע של רכישת רכב יד שנייה, לדון ביתרונות, במלכודות הפוטנציאליות, ומתן עצות חיוניות.

קונה רכבים לנסיעה

תכנון טיול בכביש דורש שיקולים רבים ואחד החשובים ביותר הוא סוג הרכב שבו תשתמשו. פוסט זה בבלוג מספק תובנות חשובות כיצד לבחור את המכונית המתאימה לטיול שלך.

הורדת רכב מהכביש

אז אתם בטח שואלים את עצמכם מה קורה עם הרכב שלכם אחרי שאנו קונים מכם אותו? (במחיר הכי הוגן בשוק) אז ככה, אנו נפרק אותו לגורמים ולאחר מכן נמשיך למחזר עד שיהפוך לתוצר חדש.

טבלת מחירון קניית רכב לפירוק
דגם המכוניתשנת המכוניותמחיר לפירוק (ש"ח)
אופל1995-20171,000 – 10,000
טויוטה2002-20172,000 – 15,000
סובארו1994-20171,500 – 12,000
סוזוקי1999-20051,000 – 7,000
סיטרואןעד שנת 20171,500 – 10,000
רנו1994-20171,000 – 8,000
גולף1994-20173,000 – 20,000
וולוו1995-20175,000 – 25,000
מאזדהעד שנת 20162,000 – 12,000
סקודהשנת 2004+2,000 – 15,000
פולקסווגןעד שנת 20163,000 – 18,000
יונדאיעד שנת 20162,000 – 12,000
מרצדסעד שנת 20165,000 – 50,000
ניסאן2000-20182,000 – 15,000
פיג'ועד שנת 20171,500 – 8,000
פורד1990-20161,500 – 10,000
BMWעד שנת 20175,000 – 30,000
אאודי2005-20185,000 – 25,000
שברולט1998-20172,000 – 10,000
דייהטסועד שנת 20121,000 – 6,000

הטווחים כאן משקפים את הערך של רכבים לפירוק, בדרך כלל לפי מצבם, השנה והנפילות בשוק הרכב לפירוק.

טבלת היתרונות שלנו לעומת המתחרים
קטגוריההיפר קאר – קונים רכבים לפירוקקונים רכבים לפירוק – אחרים
השירותאנו מספקים הצעת מחיר מיידית ומדויקת בהתאמה אישית לצרכים של כל לקוח, תוך מתן תשומת לב לפרטים הקטנים. הצעה שמותאמת במיוחד לרכב שלכם ומועברת בצורה ברורה ומסודרת. בנוסף, מגיעים עם גרר עד אליכם בחינם כדי לאסוף את הרכב בקלות ובמהירות.הצעות מחיר שיכולות לקחת זמן לעיתים עד למענה סופי, ולעיתים כוללות פרטים לא מלאים או לא מדויקים, דבר שמוביל לאי בהירות.
שירותיותהשירות שלנו הוא אישי, מקצועי ואדיב. אנחנו דואגים לכל פרט ופרט כדי להבטיח חוויית שירות נעימה, מהירה ומועילה. כל לקוח מקבל שירות מותאם לצרכים האישיים שלו. אנו דואגים לכל פרט, כולל הגעה עם גרר עד אליכם בחינם לאסוף את הרכב.שירות שמבוצע בדרך כלל על ידי צוות כללי, אשר לא תמיד זמין באופן מיידי או מיומן בפתרון בעיות בצורה ספציפית לכל לקוח. פעמים רבות השירות עשוי להיות פחות נעים ומותאם אישית.
זמינותאנחנו זמינים 24/7 לכל לקוחותינו, ומגיעים לכל מקום בארץ, כולל ישובים מרוחקים, כדי להבטיח תהליך מהיר ויעיל. הגעתנו אליכם מתבצעת ללא תקלות ובזמן.שעות הפעילות מוגבלות למועדים קבועים ולעיתים אין התחייבות לזמינות מלאה. הדבר עשוי לגרום לעיכובים במענה או בהגעת צוות המומחים למקום.
סוגי רכביםאנחנו קונים את כל סוגי הרכבים, כולל רכבים ישנים, מושבתים, רכבים פרטיים ורכבים מסחריים. כל סוג רכב מקבל את תשומת הלב המתאימה והמענה היעיל ביותר.בדרך כלל, מקובל להציע קנייה רק של סוגים מסוימים של רכבים, לרוב רכבים פרטיים, ולעיתים יש התמקדות במותגים מסוימים בלבד.
פריסה ארציתאנו פועלים בכל הארץ, כולל אזורים מרוחקים ונגישים, כדי להבטיח שהשירות שלנו יגיע אליכם, לא משנה היכן אתם נמצאים. הניידות שלנו גבוהה והמענה תמיד מקצועי.השירות מוגבל לאזורים מסוימים בלבד, דבר שמגביל את היכולת להגיע לאזורים מרוחקים או להעניק שירות למספר גדול של לקוחות.
תהליךתהליך העבודה איתנו הוא מהיר, פשוט ומסודר, ללא עיכובים מיותרים. אנו מקפידים על תיאום נכון עם הלקוח, כל השלבים מתבצעים ביעילות ובצורה בהירה, כך שתהליך המכירה יהיה קל ונעים. בנוסף, אנו מלווים אתכם יד ביד לאורך כל הדרך, במקצועיות ובאחריות, כדי להבטיח שתהיו מרוצים בכל שלב בתהליך.התהליך אצל אחרים עשוי להיות יותר מסורבל ומורכב, עם צורך בהמתנה ארוכה בין שלב לשלב. לעיתים יש חוסר בהירות ובלבול בנוגע לפרטים או צעד הבא בתהליך.
תשלוםאנחנו מבצעים תשלום מיידי, במזומן או בדרך שתהיה נוחה לכם. אין עיכובים, כל הלקוח מקבל את התמורה המלאה על הרכב, באופן מידי ובזמן שנוח לו. אנו משלמים את המחיר הגבוה ביותר עבור הרכב שלכם, כך שתהיו בטוחים שאתם מקבלים את התמורה הטובה ביותר.תשלום יכול להתעכב במקרים מסוימים, ולעיתים יש צורך בהמתנה ארוכה או בעיות בשיטות התשלום שמובילות לאי נוחות עבור הלקוח.
אחריות סביבתיתאנחנו דואגים לכך שכל רכב שנרכש יטופל בצורה אחראית לפי התקנים הסביבתיים המחמירים ביותר, ומבצעים את כל פעולות הפרוק בצורה שמגנה על הסביבה.פעמים רבות לא ניתנת תשומת לב מספקת לאספקטים סביבתיים בעת פרוק רכבים, והשירות לא תמיד עומד בדרישות התקנים הסביבתיים הנדרשים.

מאמרים נוספים

אזורי שירות

שאלות נפוצות
פירוק רכב מה זה אומר בעצם?

כאשר הרכב שלכם לקיצו  ואינו משמש אתכם יותר, באפשרותכם למכור אותו לחברה שמתמחה בפירוק רכבים. מיד לאחר מכירתו, הרכב שלכם יועבר בצורה מבוקרת למגרש הפירוק, במגרש בפירוק יפורקו ממנו שת כל חלקיו הפנימיים. וכמו כן, המתכות שלו יעברו לגריטה ולמחזור ברזל.

לעיתים קרובות אנו רואים שמכירת רכבים לפירוק מתבצעת לאחר מעורבות בתאונה כלשהי שבעקבותיה הרכב הוגדר כטוטאלוס ואינו יכול להיות מתוקן (או שעלות התיקון גבוהה מערך האוטו) והוא מושבת וכאשר הורידו אותו מהכביש. יש לפנות לפירוק רכבים כאשר מדובר ברכב ישן שאחזקתו יקרה, או שהתקלות שלו מרובות והסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי נמוך.

כידוע לנו, בעבר מדינת ישראל הפעילה תכנית "גריטה ממשלתית" במגרשי פירוק מורשים בלבד, וזאת בכדיי שהתכנית שנועדה להקטין את זיהום האוויר ולעודד אנשים להחליף לרכבים חדשים יותר שפולטים מעט אוויר "מלוכלך".
כיום פירוק רכבים מתבצע באופן פרטי במגרשי פירוק שפזורים בכל רחבי הארץ. אנו ממליצים לכם מאוד לוודא שמדובר במגרש פירוק אמין ומקצועי עם אוזן קשבת וזמינות יתרה, כל זאת  בכדי שהרכב שמכרתם לפירוק לא יחזור אל הכביש בעתיד.

שאלת השאלות! אתם לא לבד, ישנם הרבה בעלי רכבים שמבצעים מכירה של לפירוק, רכב שלא נוסע או מושבת למגרש הפירוק. ומגרשי הפירוק קונים גם רכבים שירדו מהכביש ולא כשירים לנסיעה או שלא יכולים להניע אפילו. כתוצאה מכך ולעזרה ללקוחות, ישנם אל מעט מגרשי פירוק אשר מספקים שירותי גרירה ממקום הימצאו של הרכב (אצלנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" תקבלו גרירה במתנה על כל מכירה!

זאת שאלה כללית משתנה מרכב לרכב וכל מקרה לגופו, אבל ברוב המקרים, התשלום עבור רכב לפירוק משתנה בהתאם לסוג הרכב, שנתון הייצור שלו ומצב הרכב, האם הוא נוסע? האם הוא מושבת? וכו'. ברוב המקרים, התשלום על הרכב יעמוד על כ- 10% מערכו.

לפני שאנו מבצעים מכירה של הרכב שלנו למגרש פירוק רכבים, יש לגשת ל"משרד הרישוי" ולבטל את הרישיון של הרכב. את ביטול הרישיון תוכלו לעשות בעצמכם, או על ידי מיופה כוח מטעמכם, כשעליכם להגיע עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא בקשה לביטול רישום הרכב. לאחר הגשת הבקשה, תקבלו אישור זמני ל- 48 שעות לנסיעה ברכב עד למגרש הפירוק, ולאחר מכן יהיה אסור לנהוג בו. אנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" נעשה את כל העבודה ה"שחורה" במקומכם ולא תצטרכו לעשות כלום!

כמו שהזכרנו למעלה, בעבר אכן  הייתה תכנית "גריטת רכבים" מטעם המדינה אולם היא כבר הסתיימה.
התכנית הוקמה במטרה לצמצם באופן משמעותי את כמות הרכבים הישנים, אלו שהם בני למעלה מ-20 שנה, שמזהמים ואינם בטיחותיים על הכביש. במסגרת התכנית בעלי רכבים קיבלו תמריץ כלכלי של 3,000 ₪ בתמורה לגריטת הרכב שלהם. עם זאת הרכבים נדרשו לעמוד בקריטריונים שונים כדי לקבל את התמריץ.

תהליך קניית רכב לפירוק כולל הערכת שווי הרכב על פי מצב המנוע, שלדה, וחלקים אחרים. לאחר קביעת המחיר, הרכב מועבר למגרש פירוק, שם מפרקים אותו לחלקים שימושיים או ממחזרים אותו למתכות.

רכב מתאים לפירוק כאשר הוא לא בר תיקון, יש לו בעיות חמורות במנוע, או כאשר אין לו ערך כספי לתיקון. גם רכבים שעברו תאונות קשות או יש להם בעיות מבניות יכולים להתאים לפירוק.

המחיר משתנה בהתאם למצב הרכב, סוג החלקים והחומרים הניתנים למיחזור. רכב במצב טוב יכול להניב יותר כסף, בעוד שרכב במצב גרוע יניב סכום נמוך יותר.

לרוב, חברות קניית רכבים לפירוק מציעות שירות איסוף רכב בחינם, במיוחד אם מדובר ברכב שלא ניתן לנסוע בו.

ניתן למכור רכבים לפירוק גם אם יש עליהם חובות. במקרה כזה, על בעל הרכב להסדיר את החובות מול הרשויות לפני העברת בעלות הרכב.

כן, אם רכיב כלשהו ברכב שלכם במצב טוב, ניתן למכור אותו כחלקי חילוף. לדוגמה, מנועים, גירים, או חלקים אחרים יכולים להימכר בנפרד.

לאחר מכירת הרכב לפירוק, החברה מפרקת אותו וממחזרת את החלקים השימושיים. אם ישנם חלקים שאינם ראויים לשימוש, הם ממוחזרים כחומרי גלם.

כן, קניית רכבים לפירוק היא חוקית כל עוד מתבצע תהליך העברת בעלות חוקי והרכב מועבר למחזור בצורה תקינה ומאושרת על פי תקנות משרד התחבורה.

בדרך כלל כן. חברות רבות מציעות תשלום מיידי או תוך 24 שעות מיום קבלת הרכב.

אם הרכב מבוטח, יש להודיע לחברת הביטוח על מכירת הרכב ולהשלים את התהליך מולם. אם מדובר ברכב ללא ביטוח, לא נדרשת הסכמה ממנה.

קישורים למידע חיוני

לקוחות ממליצים

אביב סער
תודה לרפאל על השירות האיכותי, אזה בנאדם, אמין מאד, אני ממליץ לכל מי שיש רכב לפירוק שיצור קשר עם פירוקי
רוני משה
תודה רבה לצוות פירוקי, נתנו לי הערכת מחיר בטלפון, הגיעו ראו את הרכב וגררו אותי, אני בהחלט ממליץ על החברה האלה.
רמי עגמון
הייתה ברשותי מזדה ישנה, ישבה המון זמן בחניה ליד הבית, רציתי להעיף אותה לפח, דיברתי עם פירוקי באו שילמו מזומן ולקחו את הרכב, תענוג
שי ניסן
הגיע אלי מהר, קנה את הרכב תוך 10 דקות קיבלתי תשלום במזומן והעברת בעלות ,ממש מקצועי ואמין מומלץ מאוד.
יוסף כרמית
מהשיחה הראשונה עד שכבר מכרתי את האוטו ונפטרתי ממנו לא עברה אפילו שעה אחת! רפאל התותח תמשיך ככה!
אילנית הרוש
חייגתי, ענה לי בחור בשם רפאל, עוד מהשיחה קיבלתי ייעוץ ואת כל ההסברים, בסוף החלטתי שאני כן הולכת על זה. תודה לרפאל האלוף.
אלון יצחק
חיפשתי באינטרנט והגעתי לכמה אנשים שלא כל כך היה להם סבלנות להסביר לי, עד שהגעתי לרפאל ועוד מהשיחה הבנתי שלו אני רוצה למכור את הרכב וככה היה. יישר כח!
מיכל ש. - תל אביב
"לא ידעתי איך להתחיל את תהליך מכירת הרכב הישן שלי, אבל רפאל מ'היפר קאר' היה פשוט מדהים! הוא הסביר לי כל שלב בתהליך ודאג שהכול יתבצע בצורה מהירה ומקצועית. ממליצה בחום!"
יוסי ג. - ירושלים
"רפאל מ'היפר קאר' נתן לי שירות ברמה הכי גבוהה שיש. תוך פחות מיום הם הגיעו לאסוף את הרכב שלי, ואני קיבלתי תשלום מיידי. שירות פשוט מעולה!"
ליאת ק. - חיפה
"הרכב הישן שלנו כבר לא היה נסיעתי, והיפר קאר הציעו שירות איסוף חינם ותשלום מיידי. רפאל היה סבלני ועזר לנו בכל מה שהיינו צריכים. תודה רבה!"
דני ל. - ראשון לציון
"לאחר חיפושים רבים, החלטתי ללכת עם 'היפר קאר'. רפאל היה אדיב, מקצועי, ודאג שנקבל מחיר הוגן על הרכב לפירוק. ממליץ בחום לכל מי שצריך שירות כזה!"
שרית מ. - נתניה
"רפאל מ'היפר קאר' היה מדהים! השירות היה מהיר, מקצועי ומדויק. קיבלתי הצעת מחיר תוך דקות, וכבר באותו היום הם אספו את הרכב. תודה רבה!"
אבי ר. - באר שבע
"היפר קאר הציעו לי את המחיר הכי טוב בשוק, ורפאל דאג שהכול יתבצע בלי עיכובים ובלי הפתעות. שירות מהלב. אני בהחלט אחזור אליהם בעתיד אם אצטרך."
עדי ב. - אשדוד
"חשבתי שמכירת רכב לפירוק תהיה מסובכת, אבל רפאל והצוות של 'היפר קאר' הפכו את זה לחוויה חיובית וקלילה. ממליצה עליהם בלב שלם!"
משה ז. - פתח תקווה
"פניתי ל'היפר קאר' לאחר שקיבלתי המלצות, ואני לא מתחרט. רפאל ליווה אותי לאורך כל התהליך, והרגשתי שאני בידיים טובות. שירות מקצועי ואמין!"
קרן א. - רמת גן
"רפאל מ'היפר קאר' היה קשוב וענה על כל השאלות שלי. תהליך מכירת הרכב היה מהיר ושקוף, ואני מרוצה מאוד. ממליצה לכולם!"
רון ש. - קריית אונו
"תודה ענקית לרפאל ולצוות של 'היפר קאר'! קיבלתי שירות מעל ומעבר, עם תהליך קל ותשלום מיידי. אם אתם מחפשים מקום למכור את הרכב שלכם לפירוק, הם הכתובת!"

לסיכום!

אם אתם מחפשים פתרון מהיר, מקצועי ואמין למכירת הרכב הישן שלכם לפירוק, הגעתם למקום הנכון! "היפר קאר – קונה רכבים לפירוק" כאן כדי להקל עליכם את התהליך ולהעניק לכם שירות ברמה הגבוהה ביותר. בין אם הרכב שלכם אינו תקין, עבר תאונה או פשוט כבר לא משתלם לתקן אותו, אנחנו נציע לכם מחיר הוגן ומשתלם תוך שקיפות מלאה.

אצלנו תיהנו משירות אישי וליווי צמוד לאורך כל הדרך, עם הערכת שווי מיידית ותשלום מהיר, כולל שירותי איסוף רכב חינם – גם אם הרכב לא במצב נסיעה. רפאל והצוות המקצועי שלנו מחויבים להפוך את התהליך לפשוט ונוח, בלי בירוקרטיה מסובכת או בזבוז זמן מיותר.

בחרו "היפר קאר" ותוכלו להיות בטוחים שאתם בידיים טובות! אנחנו מתחייבים לשירות אמין, מחירים מצוינים ומחויבות למיחזור אחראי וידידותי לסביבה. אל תחכו – צרו קשר עוד היום וקבלו הצעת מחיר משתלמת למכירת הרכב שלכם לפירוק. אנחנו כאן כדי לשרת אתכם, וביחד נוודא שאתם יוצאים מרוצים!

דילוג לתוכן