לא מוכרים חלקים לרכבים!

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

שיטות עבודה מומלצות לסילוק רכב בר קיימא

תוכן עניינים
קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

לתיאום פגישה או שיחה טלפונית אנא צרו קשר

המאמר נכתב ע"י "היפר – קונה רכבים לפירוק " החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה, יד שניה ולגריטה

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, יד שניה ובמזומן - Hiper Car

פוסט זה בבלוג מתעמק בשיטות העבודה המומלצות לסילוק בר-קיימא של כלי רכב, תוך הדגשת ההשפעות הסביבתיות והתפקיד שאנו יכולים למלא בהפחתתן. הוא גם בוחן את השיטות השונות לסילוק אחראי של כלי רכב וכיצד פרקטיקות אלו תורמות לקיימות.

1. הבנת ההשפעה הסביבתית: מדוע יש חשיבות לסילוק בר-קיימא?

סילוק רכב בר קיימא חיוני למזעור ההשפעה הסביבתית של כלי רכב סופיים. על ידי סילוק נכון של מכוניות ישנות, נוכל להפחית באופן משמעותי את ההשלכות השליליות על הפלנטה שלנו.

  • ראשית, מניעת זיהום:
    סילוק כלי רכב כרוך לרוב בכימיקלים וחומרים מסוכנים שעלולים לזהם אדמה, מים ואוויר אם לא מטופלים בצורה נכונה. שיטות סילוק בר קיימא עוזרות למנוע ממזהמים אלו לחלחל לסביבה ולגרום נזק.
  • שנית, שימור משאבים:
    כלי רכב מכילים חומרים יקרי ערך שניתן למחזר ולעשות בהם שימוש חוזר כדי להפחית את הביקוש למשאבים חדשים. סילוק בר-קיימא מבטיח שהחומרים הללו יישמרו ויועדו מחדש, ותורמים לכלכלה מעגלית יותר.
  • לבסוף, הפחתת שינויי אקלים:
    תעשיית הרכב תורמת משמעותית לפליטת גזי חממה. סילוק בר קיימא של כלי רכב ממלא תפקיד בהפחתת טביעות פחמן על ידי קידום שימוש חוזר בחלקים וחומרים, ובכך מפחית את הצורך בייצור חדש שפולט CO2.

    בסך הכל, הבנת ההשפעה הסביבתית של סילוק כלי רכב מדגישה את החשיבות של אימוץ שיטות קיימא כדי להגן על כדור הארץ שלנו עבור הדורות הבאים. על ידי זיהוי היתרונות של שיטות סילוק נכונות, אנו יכולים לפעול לכיוון גישה ידידותית יותר לסביבה לניהול כלי רכב סופיים.

2. 'צמצם, השתמש מחדש, מיחזר': כיצד המנטרה הזו חלה על סילוק כלי רכב?

המנטרה של 'הפחת, שימוש חוזר, מיחזור' רלוונטית במיוחד בכל הנוגע לסילוק רכב בר קיימא.

  • ראשית, הפחתת פסולת:
    על ידי פירוק כלי רכב וחילוץ חלקים שמישים, נוכל להפחית את כמות הפסולת הנשלחת למזבלות. זה לא רק שומר על משאבים יקרי ערך אלא גם ממזער את ההשפעה הסביבתית של סילוק.
  • שנית, שימוש חוזר ברכיבים:
    חלקים רבים של רכב, כגון מנועים, תיבת הילוכים ופאנלים, ניתנים לשיפוץ ושימוש חוזר בכלי רכב אחרים. תרגול זה לא רק מאריך את תוחלת החיים של רכיבים אלו אלא גם מפחית את הצורך בייצור חדש, חיסכון באנרגיה ומשאבים בתהליך.
  • לבסוף, מחזור חומרים:
    כלי רכב מכילים מגוון חומרים שניתן למחזר, כולל מתכות, פלסטיק וזכוכית. על ידי הפרדה ומיחזור של חומרים אלה, נוכל להפחית את הביקוש למשאבים בתוליים ולהוריד את טביעת הרגל הסביבתית של ייצור הרכב.

    לסיכום, יישום העקרונות של 'צמצם, שימוש חוזר, מיחזור' על סילוק כלי רכב חיוני לקידום קיימות ולמזעור הפסולת. על ידי אימוץ שיטות אלה, אנו יכולים לעשות צעדים משמעותיים לקראת גישה מודעת יותר לסביבה לניהול כלי רכב סופיים.

3. האם אתה חלק מהפתרון? שיטות עבודה מומלצות ליחידים ולחברות

יחידים וחברות ממלאים שניהם תפקיד מכריע בקידום נוהלי סילוק כלי רכב ברי קיימא. כאדם פרטי, ישנם מספר צעדים שאתה יכול לנקוט כדי להבטיח שהרכב שלך ייפטר בצורה אחראית לסביבה. ראשית, שקול לתרום או למכור את הרכב שלך לארגון בעל מוניטין שיכול לשפץ אותו לשימוש חוזר או למחזר כראוי את רכיביו. בנוסף, הקפד להסיר חומרים מסוכנים, כגון נוזלים וסוללות, לפני שליחת הרכב שלך לסילוק. על ידי נקיטת צעדים פשוטים אלה, תוכל לתרום להפחתת ההשפעה הסביבתית של כלי רכב סופיים.

עבור חברות, יישום שיטות עבודה מומלצות לסילוק כלי רכב בר-קיימא היא לא רק חובה מוסרית אלא גם החלטה אסטרטגית. חברות יכולות לשתף פעולה עם מתקני מחזור מוסמכים כדי להבטיח שכלי הרכב שלהן ייפטרו כהלכה בהתאם לתקנות איכות הסביבה. יתרה מכך, חברות יכולות גם לבחון הזדמנויות לשיפוץ ושימוש חוזר ברכיבי רכב במסגרת פעילותן, ובכך להפחית את הצורך ברכישות חדשות ולקדם גישה של כלכלה מעגלית. על ידי שילוב נוהלי סילוק בר-קיימא במדיניות הארגונית שלהן, חברות יכולות להפגין את מחויבותן לניהול סביבתי ולעורר השראה באחרים ללכת בעקבותיה.

4. מבט לעתיד: מהם החידושים בפינוי בר-קיימא של רכבים?

ככל שאנו מתקדמים לעבר עתיד בר-קיימא יותר, חידושים בסילוק כלי רכב בר-קיימא צצים ללא הרף כדי להתמודד עם האתגרים הסביבתיים הקשורים לרכבים סופיים. חידוש מבטיח אחד הוא פיתוח טכנולוגיות מיחזור מתקדמות המאפשרות הפרדה והשבה יעילה של חומרים יקרי ערך מכלי רכב שיצאו לפועל. טכנולוגיות אלו לא רק מפחיתות את כמות הפסולת הנשלחת למזבלות אלא גם מאפשרות מיחזור של רכיבים שניתן להשתמש בהם בייצור כלי רכב חדשים.

יתר על כן, עלייתם של כלי רכב חשמליים (EVs) הובילה לפיתוח תהליכי מיחזור מיוחדים לטיפול ברכיבים הייחודיים שלהם, כגון סוללות ליתיום-יון. חברות משקיעות במחקר ובתשתית כדי להבטיח שניתן למחזר סוללות EV בצורה בטוחה ויעילה, ובכך לסגור מעגל של מחזור החיים של כלי רכב ברי קיימא אלה. בנוסף, המושג של טכנולוגיית "רכב לרשת" נחקר, שבה ניתן להשתמש מחדש בסוללות של רכב חשמלי שיצא לפועל לאחסון אנרגיה, ולהרחיב עוד יותר את התועלת שלהן מעבר לכביש.

בסופו של דבר, סילוק רכב בר קיימא הוא לא רק אחריות תאגידית אלא גם אחריות אישית. זה דורש מאמץ משותף מיצרני רכב, סוחרי גרוטאות ובעלי רכב בודדים. על ידי ביצוע השיטות המומלצות המודגשות בפוסט זה, נוכל לתרום ביחד לעתיד ירוק ובר קיימא יותר.

השירותים שלנו

קונה רכבים לפירוק מכל הסוגים

רכישת רכבים לפירוק יכולה להציע שפע של יתרונות הן לאנשים פרטיים והן לעסקים בתעשיית הרכב. ראשית, הוא מספק הזדמנות לרכוש חלקים ורכיבים בעלי ערך בשבריר מהעלות בהשוואה לרכישת חדשים.

רכבים שעברו תאונה ובכל מצב

אנו קונים ממך את כל סוגי הרכבים אחרי תאונה מכל סוג ומכוניות בכל המצבים, גם אם הרכב "טוטאלוס" ונראה לך שאין ו"לא" יצא ממנו כלום אנו מבטיחים לכם שכן תוכלו להרוויח עליו כסף.

רכבים לגריטה

לי רכב שהגיעו לסוף חייהם, התפיסה הרווחת היא שהם לא יותר מאשר זבל חסר ערך. עם זאת, זה לא יכול להיות רחוק יותר מהאמת. למעשה, לרכבים שנגרטים יש ערך כלכלי משמעותי שלעיתים לא מורגש.

קונה רכבים יד 2

ניווט בעולם של מכוניות יד שנייה יכול להיות תהליך מייאש. פוסט בלוג זה נועד להדריך קונים פוטנציאליים במסע של רכישת רכב יד שנייה, לדון ביתרונות, במלכודות הפוטנציאליות, ומתן עצות חיוניות.

קונה רכבים לנסיעה

תכנון טיול בכביש דורש שיקולים רבים ואחד החשובים ביותר הוא סוג הרכב שבו תשתמשו. פוסט זה בבלוג מספק תובנות חשובות כיצד לבחור את המכונית המתאימה לטיול שלך.

הורדת רכב מהכביש

אז אתם בטח שואלים את עצמכם מה קורה עם הרכב שלכם אחרי שאנו קונים מכם אותו? (במחיר הכי הוגן בשוק) אז ככה, אנו נפרק אותו לגורמים ולאחר מכן נמשיך למחזר עד שיהפוך לתוצר חדש.

מאמרים נוספים

אזורי שירות

שאלות נפוצות
פירוק רכב מה זה אומר בעצם?

כאשר הרכב שלכם לקיצו  ואינו משמש אתכם יותר, באפשרותכם למכור אותו לחברה שמתמחה בפירוק רכבים. מיד לאחר מכירתו, הרכב שלכם יועבר בצורה מבוקרת למגרש הפירוק, במגרש בפירוק יפורקו ממנו שת כל חלקיו הפנימיים. וכמו כן, המתכות שלו יעברו לגריטה ולמחזור ברזל.

לעיתים קרובות אנו רואים שמכירת רכבים לפירוק מתבצעת לאחר מעורבות בתאונה כלשהי שבעקבותיה הרכב הוגדר כטוטאלוס ואינו יכול להיות מתוקן (או שעלות התיקון גבוהה מערך האוטו) והוא מושבת וכאשר הורידו אותו מהכביש. יש לפנות לפירוק רכבים כאשר מדובר ברכב ישן שאחזקתו יקרה, או שהתקלות שלו מרובות והסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי נמוך.

כידוע לנו, בעבר מדינת ישראל הפעילה תכנית "גריטה ממשלתית" במגרשי פירוק מורשים בלבד, וזאת בכדיי שהתכנית שנועדה להקטין את זיהום האוויר ולעודד אנשים להחליף לרכבים חדשים יותר שפולטים מעט אוויר "מלוכלך".
כיום פירוק רכבים מתבצע באופן פרטי במגרשי פירוק שפזורים בכל רחבי הארץ. אנו ממליצים לכם מאוד לוודא שמדובר במגרש פירוק אמין ומקצועי עם אוזן קשבת וזמינות יתרה, כל זאת  בכדי שהרכב שמכרתם לפירוק לא יחזור אל הכביש בעתיד.

שאלת השאלות! אתם לא לבד, ישנם הרבה בעלי רכבים שמבצעים מכירה של לפירוק, רכב שלא נוסע או מושבת למגרש הפירוק. ומגרשי הפירוק קונים גם רכבים שירדו מהכביש ולא כשירים לנסיעה או שלא יכולים להניע אפילו. כתוצאה מכך ולעזרה ללקוחות, ישנם אל מעט מגרשי פירוק אשר מספקים שירותי גרירה ממקום הימצאו של הרכב (אצלנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" תקבלו גרירה במתנה על כל מכירה!

זאת שאלה כללית משתנה מרכב לרכב וכל מקרה לגופו, אבל ברוב המקרים, התשלום עבור רכב לפירוק משתנה בהתאם לסוג הרכב, שנתון הייצור שלו ומצב הרכב, האם הוא נוסע? האם הוא מושבת? וכו'. ברוב המקרים, התשלום על הרכב יעמוד על כ- 10% מערכו.

לפני שאנו מבצעים מכירה של הרכב שלנו למגרש פירוק רכבים, יש לגשת ל"משרד הרישוי" ולבטל את הרישיון של הרכב. את ביטול הרישיון תוכלו לעשות בעצמכם, או על ידי מיופה כוח מטעמכם, כשעליכם להגיע עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא בקשה לביטול רישום הרכב. לאחר הגשת הבקשה, תקבלו אישור זמני ל- 48 שעות לנסיעה ברכב עד למגרש הפירוק, ולאחר מכן יהיה אסור לנהוג בו. אנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" נעשה את כל העבודה ה"שחורה" במקומכם ולא תצטרכו לעשות כלום!

כמו שהזכרנו למעלה, בעבר אכן  הייתה תכנית "גריטת רכבים" מטעם המדינה אולם היא כבר הסתיימה.
התכנית הוקמה במטרה לצמצם באופן משמעותי את כמות הרכבים הישנים, אלו שהם בני למעלה מ-20 שנה, שמזהמים ואינם בטיחותיים על הכביש. במסגרת התכנית בעלי רכבים קיבלו תמריץ כלכלי של 3,000 ₪ בתמורה לגריטת הרכב שלהם. עם זאת הרכבים נדרשו לעמוד בקריטריונים שונים כדי לקבל את התמריץ.

קישורים למידע חיוני

לקוחות ממליצים

אביב סער
קרא עוד
תודה לרפאל על השירות האיכותי, אזה בנאדם, אמין מאד, אני ממליץ לכל מי שיש רכב לפירוק שיצור קשר עם פירוקי
רוני משה
קרא עוד
תודה רבה לצוות פירוקי, נתנו לי הערכת מחיר בטלפון, הגיעו ראו את הרכב וגררו אותי, אני בהחלט ממליץ על החברה האלה.
רמי עגמון
קרא עוד
הייתה ברשותי מזדה ישנה, ישבה המון זמן בחניה ליד הבית, רציתי להעיף אותה לפח, דיברתי עם פירוקי באו שילמו מזומן ולקחו את הרכב, תענוג
שי ניסן
קרא עוד
הגיע אלי מהר, קנה את הרכב תוך 10 דקות קיבלתי תשלום במזומן והעברת בעלות ,ממש מקצועי ואמין מומלץ מאוד.
יוסף כרמית
קרא עוד
מהשיחה הראשונה עד שכבר מכרתי את האוטו ונפטרתי ממנו לא עברה אפילו שעה אחת! רפאל התותח תמשיך ככה!
אילנית הרוש
קרא עוד
חייגתי, ענה לי בחור בשם רפאל, עוד מהשיחה קיבלתי ייעוץ ואת כל ההסברים, בסוף החלטתי שאני כן הולכת על זה. תודה לרפאל האלוף.
אלון יצחק
קרא עוד
חיפשתי באינטרנט והגעתי לכמה אנשים שלא כל כך היה להם סבלנות להסביר לי, עד שהגעתי לרפאל ועוד מהשיחה הבנתי שלו אני רוצה למכור את הרכב וככה היה. יישר כח!
הקודם
הבא
דילוג לתוכן